Báo giá xe Dongfeng 4 chân máy 340HP gắn cẩu 15 tấn Kanglim KS5206

SP0860-2

SP0860-3

SP0860-4

SP0860-5

SP0860-6

SP0860-7

SP0860-8

SP0860-9

SP0860-2

SP0860-3

SP0860-4

SP0860-5

DONGFENG 4 chân máy 340HP gắn cẩu 15 tấn KANGLIM KS5206

Mã sản phẩm: SP0860

Tình trạng : Còn hàng

Nhóm sản phẩm: Xe tải cẩu KANGLIM

Chủng loại Ô tô tải ( có cần cẩu )

Công thức bánh xe 8 x 4 (4 chân 2 cầu)

Loại hộp Lục giác - 6 mặt

Số đoạn 6 Đoạn

Trọng tải nâng 15 Tấn

Giá bán: Mời liên hệ

NHẬN BÁO GIÁ

Xe Dongfeng Hoàng Huy 4 chân tiêu chuẩn khí thải EURO5 - Cabin sắt xi được Hoàng Huy Group nhập khẩu nguyên chiếc 100% tại nhà mày Dongfeng Hồ Bắc. Dongfeng Hoàng Huy 4 chân là dòng xe tải có nhiều tính năng ưu việt về sự bền bỉ, khả năng quá tải tốt và vận hành ổn định. Phù hợp với điều kiện về thời tiết và địa hình của Việt Nam. Xe sử dụng động cơ Cummins ISL9.5-340E51A (4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp) với dung tích xi lanh 9.468 cm3. Cho công xuất cực đại 251 kW (340HP) tại vòng tua 1900 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số (9 số tiến/ 1 số lùi ) 2 tầng số. Xe sử dụng cỡ lốp 11.00R20. Với động cơ mạnh mẽ cùng hệ thống khung gầm chassis chắc chắn Hoàng Huy DONGFENG 4 chân Euro5 là chiếc xe cabin sắt xi rất phù hợp làm dòng xe cơ sở để gắn cần cẩu tự hành Kanglim Hàn Quốc.

Cần cẩu tự hành Kanglim KS5206 ( 15 tấn 6 đoạn ) được Chuyên Dụng Miền Bắc nhập khẩu 100% từ nhà máy KANGLIM Hàn Quốc. Cần cẩu tự hành Kanglim là thương hiệu cần cẩu thủy lực số 1 tại Hàn Quốc. Hiên nay đang được rất nhiều khách hàng sử dụng trên thị trường Việt Nam.

KANGLIM KS5206 ( 15 tấn 6 đoạn ). Với sức nâng lớn nhất 15 tấn/ 3,2m và 1,1 tấn/ 25,3m. Bán kính làm việc lớn nhất 25,3M khi lắp thêm cần phụ đạt 29,9M. Chiều cao làm viêc lớn nhất 28.3 khi lắp thêm cần phụ đạt 32,3M. Tời chính 2 tốc độ quay. Trang bị tời phụ 3 tấn, 3,5 tấn, 4 tấn và cần phụ 4M, cảnh báo móc chạm cần, cảnh báo quá tải thủy lực, két làm mát dầu thủy lực là Option tùy chọn mà khách hàng có thể lắp thêm lên cho chiếc cần cẩu của mình.

Lắp đặt hệ thống chuyên dùng: Lắp đặt cẩu tự hành kanglim KS5206 ( 15 tấn 6 đoạn ). Lắp đăt PTO trích công suất truyền động từ hộp số ra bơm cẩu. Gia cường săt xi chính, sắt xi phụ, đóng thùng lửng, hồ sơ thiết kế xe Ô tô tải ( có cần cẩu ) được thi công tại xưởng sản xuất của Chuyên Dùng Miền Bắc chúng tôi đáp ứng đầy đủ tiêu chí kỹ thuật và an toàn vận hành của Cục Đăng Kiểm Việt Nam
Ngoài dịch vụ làm thiết kế hồ sơ mới Chuyên Dụng Miền Bắc chúng tôi có dịch vụ làm hồ sơ cải tao các dòng xe tải DONGFENG 4 chân bãi ( cũ ) sang dòng xe Cẩu tự hành DONGFENG 4 chân – 15 tấn Kanglim KS5206, thi công lắp đặt cần cẩu, PTO trích công suất, đóng thùng lửng. Theo yêu cầu về cấu hình mà khách hàng mong muốn.

1/ Thông số kỹ thuật xe tải Hoàng Huy DONGFENG 4 chân gắn cẩu 15 tấn KANGLIM KS5206

Loại phương tiện :	Ô tô tải có cần cẩu
Nhãn hiệu :	DONGFENG
Model :	DFH1310A3/TUPA-LC
Trọng lượng bản thân :	21120 kG
Tải trọng cho phép chở :	8750 kG
Số người cho phép chở :	02 Người
Trọng lượng toàn bộ :	30000 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	12190 x 2500 x 3980 mm
Kích thước lòng thùng hàng :	8200 x 2360 x 650/--- mm
Vết bánh xe trước / sau :	2040/1860 mm
Số trục :	4
Công thức bánh xe :	8 x 4
Loại nhiên liệu :	Diesel
Nhãn hiệu động cơ:	ISL9.5-340E51A
Loại động cơ:	4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :	9460 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :	251 kW/ 1900 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/02/04/04/---
Lốp trước / sau:	11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /Khí nén
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 /Tự hãm
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:	Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu KANGLIM, model KS5206 có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 15000 kg/3,0 m; 1100 kg/25,3 m (tầm với lớn nhất)

Nhãn hiệu	KANGLIM
Model	KS5206
Sức nâng lớn nhất (kgf)	: 15,000
Khả năng nâng (Kg/m)	: 15,000/3.2
	: 8,000/6.0
	: 2,600/13.0
	: 1,100/25.3
Bán kính làm việc lớn nhất (m)	: 25.3(29.9)
Chiều cao làm việc lớn nhất (m)	: 28.3(32.3)
Lưu lượng dầu thuỷ lực (l/min)	: 82
Áp suất dầu thuỷ lực (Kg/cm²)	: 240
Dung tích thùng dầu (l)	: 200
Loại cần/số đốt	: Lục giác/6 đoạn
Tốc độ ra cần (m/sec)	: 19.2/49
Góc nâng cần/Tốc độ (⁰/sec)	: 0 ~ 80/15
Góc quay	: 360⁰ liên tục
Tốc độ quay (rpm)	: 2
Cáp cẩu (tời) (fi*m)	: 14*100
Tốc độ nâng tời (m/min)	: 60
Loại tời	: hộp giảm tốc bánh răng trụ
Cơ cấu quay	: Dẫn động bằng động cơ thuỷ lực, Hộp giảm tốc trục vít hành tinh
Chiều dài chân chống (m)	: 6.3
Xe cơ sở (ton)	: trên 18 tấn
Trang thiết bị an toàn	: Kim báo góc cần, van thuỷ lực an toàn, van điều chỉnh cân bằng, phanh tời tự động, còi cảnh báo quá tải (lựa chọn), phanh toa quay tự động, an toàn mỏ cẩu, chốt khoá toa quay.